세계 자동차공장이 문을 다시 열기 시작했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 전세계 자동차 생산이 올스톱됐지만, 최근 코로나19 확산세가 주춤하면서 주요 자동차회사들이 공장가동을 시작했다.페라리는 5월 4일, 이탈리아 마라넬로 및 모데나에 위치한 페라리 공장을 재가동하며 생산 작업을 재개했다. 코로나19로 인한 페라리 역사상 가장 긴 휴업을 마치고 이탈리아 정부의 규정에 따르면서 생산 활동을 완전히 재개했다.페라리 본사에서 진행하는 프로젝트 ‘백 온 트랙’(Back on Track, 다시 트랙으로)에 맞춰 전체 생산

링컨코리아가 6․7인승 대형 럭셔리 SUV 올-뉴 에비에이터를 국내 공식 출시했다. 링컨 에비에이터는 진보된 기술을 적용한 링컨의 야심작으로, 새롭게 선보이는 모델이다. 링컨코리아 데이비드 제프리 대표는 “국내 럭셔리 SUV시장이 빠른 속도로 확장하고 있는 가운데, 에비에이터는 탁월한 가치를 제공하는 모델이 될 것”이라며, “사전예약 대수가 1,000대를 넘어서는 등 이미 국내 고객들의 관심이 높다. 이 같은 성원에 감사드리며, 현재 코로나19로 인한 북미의 생산 차질을 고려하면 초반 물량 수급이 다소 더딜 가능성이 있지만, 고객들

현대자동차가 지난 1월 미국 CES에서 공개했던 스마트 모빌리티 솔루션 축소모형을 처음으로 공개했다. 현대차는 지난 5월 15일 서울 양재 본사 사옥 1층 로비에 역동적 미래도시 구현을 위한 도심항공 모빌리티(Urban Air Mobility, 이하 UAM)와 목적기반 모빌리티(Purpose Built Vehicle, 이하 PBV), 모빌리티 환승거점(이하 Hub) 등 미래 모빌리티 솔루션을 전시했다. 현대차는 그동안 본사 1층 로비에 주력 신차와 콘셉트카를 전시해 임직원과 고객들이 자유롭게 관람을 할 수 있도록 해 왔지만 신차가

폭스바겐이 국제 디자인 경연대회인 ‘오토모티브 브랜드 콘테스트(Automotive Brand Contest 2020)’에서 도합 5개의 디자인상을 수상하는 영예를 안았다. 폭스바겐의 대표 전기차인 ID.3는 외관과 인테리어 디자인, 총 2개 부문에서 ‘베스트 오브 베스트(Best of Best)’에 선정되었으며, 2019년 말 처음 공개된 해치백의 아이콘 신형 8세대 골프와 순수 전기차 ID. 패밀리의 7번째 모델인 ID.스페이스 비전 콘셉트카도 각각 올해의 수상자에 올랐다. 지난 2011년 독일 디자인 위원회에 의해 창설된 오토모

폭스바겐코리아가 수입 SUV시장의 독보적 베스트셀러 티구안의 공간 활용성 및 실용성을 극대화한 2020년형 티구안 올스페이스 7인승 모델을 출시했다. 2020년형 티구안 올스페이스는 폭스바겐코리아가 2005년 한국 시장 진출 이후 최초로 도입하는 7인승 모델로, 2018년 티구안 올스페이스의 5인승 모델 출시 이후 지속되었던 고객들의 요구를 반영해 7인승 버전으로 출시되었다. 티구안은 도심주행이 잦은 고객들에게 최적화된 전륜구동 모델 2종, 다이내믹한 드라이빙과 액티브한 라이프스타일을 즐기는 고객들을 위한 사륜구동 모델, 좀 더 넉

지난 10년간 지속적인 성장세를 보이던 전 세계 전기차시장이 코로나19 팬데믹(세계적 유행)으로 인해 판매량이 감소하는 등 위기를 맞고 있다. 시장조사업체인 블룸버그NEF와 한국자동차연구원 등 관련업계에 따르면 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년 1분기 글로벌 전기구동차(xEV) 판매량은 전년 동기 대비 8.0% 하락한 약 111만대를 기록해 감소세로 돌아섰다. 10년 연속 이어진 강한 성장세가 코로나바이러스 사태에 발목이 잡힌 것이다. 한국자동차연구원에 따르면 2019년 전기구동차 판매량은 총 509만대로 2018년 대비 8.1