만트럭버스코리아(이하 만트럭)가 전자식 사이드미러 시스템인 ‘MAN 옵티뷰(MAN OptiView)’를 한국 시장에 도입한다.5대의 카메라와 정보를 표시해 주는 2개의 디스플레이가 설치되는 MAN 옵티뷰는 트럭의 사각지대를 방지하고 악천후나 야간 주행에도 선명하고 넓은 각도의 우수한 시야를 제공한다. 또한 공기 저항을 최소화한 디자인과 가벼운 무게로 연비 향상에 도움을 주는 기술이다.MAN 옵티뷰는 2022년에 열린 세계 최대 상용차 및 특장차 박람회 ‘IAA Transportation 2022’에서 공개된 후, 유럽 운전자들의 호

소프트웨어는 미래 모빌리티의 핵심이다. 중앙 차량 컴퓨터부터 클라우드 솔루션 그리고 반도체에 이르기까지 보쉬는 모든 영역에 걸쳐 소프트웨어중심 자동차를 위한 솔루션과 기술을 제공하고 있다. 보쉬는 자동차 소프트웨어뿐만 아니라 이에 필요한 하드웨어에서도 자사의 강점을 활용하고 있으며 이미 차량용 컴퓨터 분야에서 견고한 성장을 기록하고 있다. 보쉬는 운전자 보조 및 인포테인먼트용 컴퓨터 분야에서 2026년 30억 유로의 매출을 기대하고 있다. 환경이 여전히 불안정하고 도전적인 상황이지만 보쉬의 사업은 전반적으로 긍정적으로 진행되고 있다

첨단 주차 기술이 갈수록 진화하고 있다. 각종 도심형 운전자편의시스템(ADAS)에 더해 영상 기반 센서 퓨전을 통한 기술의 진보로 궁극의 자율주차 시대가 성큼 다가올 것으로 기대된다.현대모비스는 지난 2021년 세계 최초로 개발한 차세대 주차제어시스템(MPS·Mobis Parking System)의 성능 개선 버전인 ‘MPS 1.0P(프리미엄)’ 개발에 성공했다고 9월 19일 밝혔다. 기존 기술에 주차제어 신기술과 핵심 요소기술을 더해, 상품성을 높여 고성능 주차제어 분야에서 입지를 한층 강화했다는 업계 평가다. 이 기술의 대표적인

다양한 스펙트럼의 전자 제품을 제공하는 글로벌 반도체업체 ST마이크로일렉트로닉스(ST)가 지속 가능한 혁신적 모빌리티 솔루션을 제공하는 글로벌 리더 보그워너의 특허받은 바이퍼(Viper) 전력 모듈에 탑재될 최신 3세대 750V 실리콘카바이드(SiC) MOSFET 다이스를 공급한다. 보그워너의 전력 모듈은 볼보의 기존 및 미래 전기차를 위한 보그워너 트랙션 인버터 플랫폼에 사용된다.볼보자동차 최고운영책임자 겸 부사장 하비에르 발레라(Javier Varela)는 “이번 협업은 보다 연장된 주행거리와 빠른 충전으로 볼보자동차 전기차의

현대차‧기아는 9월 21일(목) 인포테인먼트 소프트웨어 업데이트를 통해 구글 안드로이드 오토와 애플 카플레이의 무선 연결을 지원한다고 밝혔다.이번 업데이트는 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 현대차 그랜저와 코나, 코나 EV, 쏘나타 페이스리프트, 신형 싼타페, 아이오닉5 N을 비롯해 기아 EV9, 쏘렌토 페이스리프트 모델을 대상으로 진행된다.지금까지는 고객이 안드로이드 오토나 카플레이를 차량의 인포테인먼트 시스템을 통해 작동시키려면 USB 케이블로 연결해야 했지만, 이번 업데이트로 보다 편리하게 무선으로 스마트폰 프로젝

현대자동차·기아가 카메라 센서에 묻은 이물질을 효과적으로 제거하는 기술을 공개했다.현대차·기아는 카메라를 보호하는 커버 글라스의 회전과 소형 와이퍼를 결합해 외부오염을 제거하는 ‘로테이터캠(Rotator-Cam)’ 기술을 최초로 개발했다.최근 개발 경쟁이 가장 치열한 분야로 꼽히는 자율주행은 과거와 비교할 수 없을 정도로 기술적 고도화가 이뤄지고 있지만, 센서에 묻은 조그마한 이물질 하나라도 치명적 오류를 발생시킬 가능성이 존재한다. 자율주행 기능이 정교하게 작동되기 위해서는 우선적으로 센서 클리닝 기술 확보가 중요하다는 의미다.현

영국의 슈퍼카 제조사 맥라렌 오토모티브가 영국의 하이엔드 오디오 브랜드 바워스앤윌킨스(Bowers & Wilkins, 이하 B&W)와 함께 맥라렌의 신형 슈퍼카 750S만을 위해 개발한 비스포크(bespoke) 서라운드 사운드 시스템을 공동 개발했다고 밝혔다. 750S는 맥라렌의 신형 V8 엔진, 후륜구동 아키텍처가 적용됐으며 쿠페와 컨버터블 2가지로 출시된다. 맥라렌 양산 모델 중 가장 가볍고 한층 업그레이드된 인포테인먼트 시스템, 역동적 외관 디자인 외에도 750S 특징 중 하나는 압도적 사운드를 선사하는 B&W 서라운드 오디오

볼보자동차가 자동차 업계 최초로 자연광에 가까운 빛을 내는 조명인 ‘썬라이크(SunLike) LED’를 차량에 탑재한다고 밝혔다.볼보자동차 차세대 전기 플래그십 SUV, Volvo EX90에 탑재될 72개의 썬라이크 LED 신형 조명은 기존 자동차 산업에서 사용되는 LED보다 자연스러운 색상 표현이 가능하다. 또한 낮은 빛 반사율과 높은 색채 구현을 통해 자연 그대로의 색상을 표현한다. 깜빡이지 않는 빛을 방출하고 블루라이트까지 차단해 주기 때문에 눈의 피로와 두통을 줄이는 데 도움을 준다.이처럼 썬라이크 LED는 자연광을 모방해

볼보자동차가 미국에서 열린 세계 최대 가전·IT 박람회 CES 2023에서 구글과의 ‘HD지도’ 기술 협업을 공개했다. ‘HD 지도’는 고정밀 지도로, 기존보다 10배 이상 고도화된 지도 탑재를 통해 도로 곡률, 경사도, 제한속도 정도 및 차로 수준의 지오메트리 정보를 차량에 제공한다.소프트웨어가 정의하는 미래를 위해 구글과 오랜 협력 관계를 유지해온 볼보자동차는 최근 공개한 Volvo EX90에 업계 최초의 HD 지도 기술 계획을 발표했다. 국내 시장에서는 티맵(TMAP)의 HD 지도를 향후 Volvo EX90부터 탑재하여 보다

현대모비스가 미국 최대 미디어그룹 싱클레어(Sinclair)와 손잡고 북미시장에서 차량용 방송 플랫폼 시범사업을 진행한다. 세계 최초로 개발한 차량용 ATSC3.0(미국 차세대 방송 표준) 수신 시스템의 기술력을 현지에서 입증해 글로벌 시장을 정조준 한다는 전략이다.ATSC3.0은 미국에서 20년 만에 새로 제정한 차세대 방송 표준이다. 방송 주파수와 인터넷 프로토콜(IP)를 이용해 고화질 영상과 데이터의 고속 송·수신을 구현한다. 통신 주파수보다 더 넓은 도달 범위를 저렴하게 활용하면서 다채널 방송과 양방향 서비스가 가능하다는 장

일본 도쿄에서 지난 12월 5일 ‘제9회 2022 NCAP & 자동차 안전포럼(NCAP & Car Safety Forum in Tokyo: Special)’이 3년 만에 현장에서 열렸다. 지난 2019년 제6회 포럼이 열린 이후 그동안 코로나19로 인해 웹 포럼만 개최됐다.유로(Euro) NCAP은 지난 11월 19일 ‘유로 NCAP 비전 2030: 모빌리티를 위한 더 안전한 미래’를 발표하고 이와 함께 ‘유로 NCAP 로드맵 2023-2030’을 결정했다. 이번 포럼은, 유로 NCAP 로드맵이 결정된 직후 곧바로 세계 최초로 열린

현대모비스가 세계 최초로 운전자의 자세와 심박, 뇌파 등 생체신호를 전문으로 분석하는 통합제어기를 개발했다.현대모비스가 ‘스마트캐빈 제어기’로 이름 붙인 이 기술은 탑승객의 생체신호를 측정하는 총 4개의 센서와 이를 분석하는 제어기, 그리고 소프트웨어 로직으로 구성된다. 실시간으로 변하는 생체신호를 전문적으로 분석할 수 있는 일종의 고급 두뇌 개발에 성공한 것이다.스마트캐빈 제어기에는 총 4개의 센서가 탑재된다. 탑승객의 자세를 입체적으로 촬영할 수 있는 3D 카메라, 운전대에 장착한 심전도 센서, 귀 주변에 흐르는 뇌파를 측정하는

한국교통안전공단이 “공단의 특색을 살린 친환경 새활용(Up-cycling) 사업으로 자동차 튜닝 후 폐기되는 부품을 재활용해 고객대기실 소파 등으로 활용하고 있다”고 밝혔다.공단에서 추진하는 새활용 사업은 자동차의 폐시트와 폐타이어 등 폐기되는 자동차 부품을 재활용해 다른 용도의 제품으로 만드는 사업으로, 폐기물 감축으로 인한 비용 절감, 온실가스 저감, 일자리 창출을 이끌어 내기 위한 ESG 경영의 일환이다.공단은 지난 6월 자동차안전단속원의 현장 업무를 위한 승용차 2대를 이동사무실차로 튜닝 후, 탈거된 시트를 새활용해 세종검사

콘티넨탈이 차량에 표시되는 정보가 개인에게 보이도록 하는 프라이빗 모드와 탑승자 모두에게 보이는 전체 모드로 전환할 수 있는 차량 디스플레이 기술 '스위처블 프라이버시 디스플레이(Switchable Privacy Display)'를 개발했다고 밝혔다.스위처블 프라이버시 디스플레이(Switchable Privacy Display)는 노트북 디스플레이에서 사용되어 온 개인 정보 보호 기능이 적용되었다. 새로운 디스플레이 기술 개발 과정에서 차량 환경의 특수한 요구사항을 모두 충족하고, 방출되는 빛의 1% 미만만 운전자에게 도달하는 방식

한국의 스타트업 기술업체인 스트라드비젼이 미국에서 자율주행차 관련 최첨단 기술을 소개한다.첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율주행용 AI 기반 카메라 인식 소프트웨어를 개발하는 국내 스타트업 스트라드비젼이 오는 11월 16일부터 17일까지(미국 동부 시각 기준) 미국 미시간주 노바이(Novi, Michigan)에서 개최되는 ‘오토모티브 테크위크 2021(Automotive Tech Week 2021)’에 참가한다고 밝혔다.오토모티브 테크위크는 자동차 기술에 관한 세계적인 컨퍼런스 및 전시회로, 올해에는 TU-오토모티브 디트로

LG전자가 르노그룹(이하 르노)의 새로운 전기차 메간 E-Tech에 차세대 인포테인먼트 (IVI, In-Vehicle Infotainment) 시스템을 공급했다.LG전자와 르노는 지난 9 월 독일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 2021에서 공동 개발한 차세대 인포테인먼트 시스템을 공개한 바 있다. 양사가 개발한 차세대 인포테인먼트 시스템은 구글의 안드로이드 오토모티브 OS의 최신 버전인 안드로이드 10을 적용해 구글 자동차서비스(Google Automotive Services, 이하 GAS) 라이선스를 받았다. GAS는 안드로이드

첨단 구동 기술과 전동화 솔루션의 글로벌 선도기업 비테스코 테크놀로지스(Vitesco Technologies)가 연료전지차 관련 기술 개발에 착수했다. 수년간 쌓아 온 전동화 구동 및 시스템 분야의 전문성을 연료전지 동력장치에 적용할 전망이다. 비테스코 테크놀로지스는 신규 사업으로 ‘연료전지 제어장치(FCCU: Fuel Cell Control Unit)’ 개발에 나선다고 밝혔다. 제품은 연료전지 시스템을 적용하는 독일의 차량 제조사에 공급될 예정이며, 양산 시점은 2025년 이후가 될 전망이다. 안드레아스 볼프(Andreas Wol

최근 탄소중립이 새로운 환경 의제로 부각되면서 신개념 친환경 연료 e-fuel이 주목받고 있다. 전 세계적으로 이산화탄소 배출량 규제강화와 함께 2050 탄소중립 선언 등의 영향으로 배출가스 저감기술과 함께 친환경 대체연료 사용의 중요성이 증가하고 있는 추세다. e-fuel은 Electricity-based fuel의 약자로 태양광, 풍력 등의 신재생에너지 전력(Power to X)을 이용해 물을 전기분해해 얻은 수소(H2)에 이산화탄소(CO2)나 질소(N2) 등을 합성해 만든 신개념의 액체 및 기체연료(e-메탄, e-가솔린, e-

텍사스 인스트루먼트(TI)가 지난 6월 3일 온라인 미디어 간담회를 열고 전기차의 경제성과 구매력을 높이고 주행거리를 늘릴 수 있는 TI의 파워트레인 시스템 통합 솔루션에 대해 발표했다.하이브리드 차량 또는 전기차의 성능은 파워트레인의 전력효율성과 크기에 따라 결정된다. 부품 수와 솔루션 크기를 줄이고 설계를 간소화해 자동차 애플리케이션을 만들 수 있다면 무게와 비용을 모두 줄이면서 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 특히, 전기차 업계는 가장 작은 공간에서 가장 높은 효율성을 달성하기 위해 통합 솔루션을 지향하고 있고 이를 파워트레인 시

최근에는 탑승한 승객을 보호하기 위해 첨단 센서기술들이 차량의 외부환경은 물론 내부환경까지 감지하고 있다. 특히 레이더 센서는 사람의 보행과 같은 움직임을 감지하는 독보적인 기능을 갖추고 있다. 밀리미터파(mmWave) 기술은 단단한 물질을 관통해 그 어느 때보다 훨씬 정확하게 어린이의 위치를 감지해 모니터링하는 한편, 운전자의 바이탈사인까지도 예측할 수 있다. 최근 전 세계 차량제조업체와 주요 부품업체들이 탑재하고 있는 60GHz mmWave 레이더 센서 솔루션은 안전벨트 미착용 알림, 운전자 바이탈사인 모니터링, 탑승자와 차량의