싼타페의 수동변속기 오일이 무교환 오일로 변경되었다.
또한 에쿠스 4.5X의 오일 레벨 게이지 ‘L’ 마크 위치 및 형상이 변경되었으며, 베르나의 엔진 히터 프로텍터의 사양이 변경 적용되었다.
특히 EF 쏘나타, 그랜저 XG, 에쿠스의 리모컨 코드 입력 때 리시버를 이용하지 않고 체크 커넥터의 코드 세이브 단자를 어스 시켜 입력하는 방법에 대해 알아본다
지용진 【현대·기아자동차 천안정비연수원】
싼타페(SANTAFE)의 수동변속기 오일이 무교환 오일로 변경되었다.
●대상 차종
●주요 변경 내용
① 수동변속기 오일 교환주기
② 오일 정보
●참고
※무교환 오일
① 점성이 낮다.
② 전단 안정성 및 하중성이 좋다.
③ 산화 안정성으로 인해 윤활성이 좋다.
④ 장시간 사용에도 변속 증력의 악화가 적다.
⑤ 기어의 내구성이 좋다.
※무교환 수동변속기 오일 점검 및 교환주기
① 정상적인 조건하에서 운행한 차일 경우에는 오일 교환을 할 필요가 없다. 단, 매일 운행 전 오일 점검을 한 후 필요 때 보충한다.
② 가혹한 운전 조건하에서는 매 100,000km 운행 때마다 오일을 교환한다.
☞ 가혹한 운전조건
-험한 요철도로, 모래 또는 자갈길, 눈길, 비포장길의 주행빈도가 높은 경우
-산길, 오르막길 또는 내리막길의 주행빈도가 높은 경우
-경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우
-고속(140km 이상) 주행의 빈도가 높은 경우
☞ 호환성
기존 사용하던 수동변속기 오일을 변경된 무교환 오일로 교환할 경우에는 잔류 오일을 완전히 배출한 후 교환해야 한다.
에쿠스(EQUUS) 4.5X의 오일 레벨 게이지(OIL LEVEL GAUGE) ‘L’ 마크 위치 및 형상이 변경되었다.
●대상 차종
●주요 변경 내용
EF 쏘나타, 그랜저 XG, 에쿠스의 리모컨 코드 입력 때 리시버를 이용하지 않고 체크 커넥터의 코드 세이브(CODE SAVE) 단자를 어스 시켜 입력하는 방법을 알아본다.
●대상 차종
EF 쏘나타, 그랜저 XG, 에쿠스 리모컨 적용 차
●입력 방법
① 체크 커넥터의 위치를 확인한다.
② 체크 커넥터의 터미널 핀(TERMINAL PIN)을 아래와 같이 어스 시킨다.
③ 체크 커넥터의 코드 세이브 핀(PIN)을 어스 시킨 상태에서 리모컨의 ‘LOCK’ 또는 ‘UNLOCK’ 버튼을 1회 누른다.
④ 리모컨의 ‘LOCK’ 또는 ‘UNLOCK’ 버튼을 눌러 제대로 작동하는지 확인한다.
●참고 : 코드 세이브(CODE SAVE) 방식
① EF 쏘나타, 그랜저 XG, 에쿠스 : 접지 방식
다목적 체크 커넥터(MULTIPURPOSE CHECK CONNECTOR)의 코드 세이브 단자를 어스시켜 리모컨(KEYLESS ENTRY TRANSMITTER) 코드 입력.
② 기타 차종 : 시그널(SIGNAL) 통신 방식
코드 입력기를 사용하거나 리시버의 세트 스위치(SET SWITCH)를 ON시켜 코드 입력.
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