한국지엠의 첫차 Orlando에 대한 소비자들의 첫인상은 긍정적이다. Orlando의 디자인이 탁월한 강점을 보여 준 것은 아니지만, 여러 측면에서 경쟁모델들을 적지 않은 차이로 앞섰다. 관심거리였던 쉐보레 엠블렘에 대한 평가는 과거 지엠대우 것 보다 크게 높았을 뿐 아니라, 경쟁사에 비해서도 높았다. 구입의향과 추천의향이 디자인 평가 후에 더 커졌다는 응답도 높은 편이라는 점에서 고무적이다. 차가 ‘단단하다’, ‘실용적이다’, ‘남성적이다’라는 인상을 많이 받았는데, 이는 MPV보다는 SUV와 연관성이 높은 단어들이라는 점에서 특이하다. 또한 Orlando는 ‘급여생활’을 하는 ‘30대 남성’이 ‘여가용’으로 쓰는 차라는 인상이 두드러졌다. Orlando는 다목적 차량(MPV)에 걸맞는 디자인 이미지와 사용자 이미지를 잘 담아냈다. 이를 마케팅 전략에 잘 불어 넣는다면 좋은 성과로 연결될 수 있을 것이다.

Orlando 디자인 평가

Orlando는 730점으로 무난한 평가를 받았다. 최근 출시된 신차들의 대부분(Korando C 720점, Accent 722점, 5G Grandeur 727점)이 720점대에 머무른 점을 감안하면 좋은 점수라 할 수 있다. 상대적으로 수요층이 엷은 MPV임을 고려하면 더욱 그렇다.

경쟁 모델로는 Soul, Carnival, Carens(모두 기아자동차 모델임)가 조사되었는데, Soul(700점)을 제외한 두 모델은 비교대상이라 보기 어려운 수준(각각 647점, 642점)이었다. 유망고객과 가망고객 모두에서 Soul을 앞섰고, 측면 별로는 ‘실내’와 ‘후면’ 평가에서 특히 큰 차이가 있었다.

Orlando의 디자인 평가 중 가장 관심을 끄는 것은 엠블렘에 대한 평가다. 과거 지엠대우의 엠블렘은 5.39점(10점 기준)으로 5사 중 가장 낮았다. Orlando 엠블렘은 6.30점으로 과거 보다 크게 높았을 뿐 아니라, 최근에 출시된 경쟁모델들의 점수를 크게 앞섰다. 쉐보레 엠블렘에 대한 소비자들의 초기반응은 기대 이상으로 호의적인 것이라 할 수 있다.

디자인평가 후 태도변화

디자인 평가 후의 반응, 즉 구입의향과 추천의향의 변화에 있어서도 Orlando는 우세했다. 구입의향과 추천의향이 ‘커졌다’가 각각 57%와 54%로, 경쟁모델들을 10%p 이상의 차이로 앞섰다. 또한 이는 5G Grandeur, Accent 등이 보인 초기반응 조사결과보다 높은 것이다. Orlando가 한국지엠의 MPV라는 점을 감안하면, 매우 좋은 성적이라 할 수 있다.

디자인 이미지

Orlando의 디자인은 ‘단단하다’, ‘실용적이다’, ‘남성적이다’라는 이미지가 두드러졌고(각각 7.9점, 7.8점, 7.6점), 이 측면에서 Soul을 큰 차이로 압도했다. 사용자 이미지에 있어서 Orlando를 탈 사람으로는 ‘급여 생활(55%)’을 하는 ‘30대 남성(각각 54% 90%)’이, ‘여가용(79%)’으로 쓸 것이라는 응답이 경쟁모델보다 현저히 높았다. Orlando의 상품컨셉과 타겟이 조사 결과와 일치하는지는 알 수 없다. 일치하지 않더라도 큰 애로 없이 문제를 풀어나갈 잠재력이 Orlando의 디자인에 배어있다는 점에서 성공적이다.

종합적 평가

소비자가 평가한 Orlando의 디자인은 확실한 경쟁우위에 있으며, 디자인 평가 후의 태도도 긍정적이며, 디자인 이미지와 사용자 이미지 역시 명쾌하다.

우려 대상이었던 쉐보레 엠블렘에 대한 소비자의 초기 반응은 매우 긍정적이다. 가장 부정적이던 엠블렘을 가장 긍정적인 것으로 바꾸었다는 것은 기대 이상이다.

한국지엠과 MPV의 잠재시장은 협소하다. Orlando는 이를 극복하는데 도움이 될 분명한 색깔을 갖고 있는 것으로 보인다.