메르세데스-벤츠코리아가 다재다능한 스포츠 퍼포먼스 패밀리 SUV 더 뉴 메르세데스-AMG GLB 35 4MATIC(이하 더 뉴 AMG GLB 35)을 공식 출시했다.
더 뉴 AMG GLB 35는 지난해 9월 선보인 더 뉴 GLB의 첫번째 고성능 모델로 온·오프로드를 아우르는 스포티한 외관과 넉넉한 실내공간을 갖춘 기존 GLB 모델에 AMG 특유의 디자인을 가미해 차별화를 꾀했다. 동급 세그먼트에서는 느낄 수 없는 AMG의 강력한 퍼포먼스로 주행의 재미 또한 선사한다.
더 뉴 AMG GLB 35의 전면부는 AMG 전용 파나메리카 그릴과 실버 크롬 프런트 스플리터, 에어 인테이크를 적용해 AMG 패밀리임을 강조했다. 측면은 실버 크롬 웨이스트 라인 밑으로 부착된 ‘TURBO 4MATIC’ 레터링과 19인치 AMG 5트윈 스포크 경량 알로이 휠을 적용했다. 후면은 AMG 리어 디퓨저 및 라운드 테일파이프 트림과 AMG 전용 유광 블랙 루프 스포일러로 차별화를 더했다.
실내는 AMG 전용 10.25인치 디지털 계기판과 MBUX 인포테인먼트 시스템을 결합한 와이드 디스플레이를 적용함은 물론 다기능 D컷 가죽 스티어링 휠과 빨간색 더블 탑 스티칭 처리한 스포츠 시트를 적용해 스포티한 개성을 뽐냈다. 와이드 디스플레이 하단에 위치한 알루미늄 느낌의 원형 통풍구는 오프로더로서의 감성을 더욱 강조했다.
또한 더 뉴 AMG GLB 35는 2,830mm에 달하는 휠베이스와 1,035mm의 헤드룸을 바탕으로 넉넉한 공간을 선사한다. 2열 좌석은 967mm의 레그룸을 확보해 편안한 탑승 환경은 물론 최대 1,805ℓ에 달하는 적재 공간을 제공한다.
더 뉴 AMG GLB 35는 2.0ℓ 4기통 트윈 스크롤 터보차저 엔진과 AMG 스피드시프트 8단 DCT를 결합해 최고출력 306마력, 최대토크 40.8kgf·m 의 성능을 발휘할 뿐 아니라 가속 페달을 밟았을 때 즉각적인 응답성을 보여준다. 또한 엔진 크랭크 케이스를 고강도 경량 다이캐스트로 제작해 차체의 무게를 줄임으로써 역동성을 향상시켰다.
AMG 스피드시프트 8단 DCT는 빠른 변속과 스포티한 주행감각은 물론 장거리 주행 시에도 적합한 기어 변속을 제공한다. SUV임에도 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 5.2초가 소요되며, 정지상태에서 최대가속을 보장하는 레이스 스타트 기능을 적용해 더 빠르고 스포티한 주행 경험을 선사한다.
슬리퍼리, 컴포트, 스포츠, 스포츠+, 인디비주얼 등 총 5가지의 주행모드를 지원하는 AMG 다이내믹 셀렉트는 엔진과 변속기, 서스펜션, 스티어링까지 운전자의 취향에 맞게 설정할 수 있어 안락한 주행은 물론 스포티한 주행성능을 제공한다. 특히 주행모드는 AMG 다이내믹스와 연계해 다양한 주행조건에서 최적의 주행성능을 발휘한다.
더불어 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션을 기본 적용해 안락함에서 스포티함까지 광범위한 세팅 범위를 제공한다. 특히 주행 스타일과 노면 및 서스펜션 설정에 따라 각 휠에 대한 댐핑력을 최적으로 조정해 승차감과 민첩성을 향상시켰다.
AMG 퍼포먼스 4MATIC 사륜구동 시스템은 AMG 전용 전자식 멀티-디스크 클러치가 전륜을 기반으로 주행상황에 따라 구동력을 앞, 뒤 각각 50:50까지 자동으로 분배해 최적의 트랙션과 운전의 즐거움을 동시에 제공한다.
한편 더 뉴 AMG GLB 35는 스포츠 퍼포먼스 패밀리 SUV에 걸맞는 다양한 주행보조시스템 및 편의기능을 탑재했다. 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 기능과 더불어 교통 표지판 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 액티브 차선 유지, 액티브 스티어링 어시스트 등을 포함한 최신 버전의 드라이빙 어시스턴스 패키지를 기본으로 적용해 운전자의 편의와 안전성을 항샹시켰다.
그 밖에도 손을 대지 않고 트렁크 개폐가 가능한 핸즈프리 엑세스가 포함된 키리스 고 패키지, 파노라믹 선루프, 휴대폰 무선충전기능 등도 기본 적용해 패밀리 SUV로서의 편의성을 높였다.
