푸조가 7인승 플래그십 SUV 모델 5008의 부분변경 모델 뉴 푸조 5008을 출시했다.
뉴 푸조 5008 SUV는 푸조의 새로운 디자인 언어가 반영된 더욱 역동적이고 스포티한 디자인과 동급 최고 수준의 실내 공간, 자율주행 레벨 2 수준의 첨단운전자보조시스템, 강화된 배출가스 기준 유로6d를 충족하는 친환경 고효율 파워트레인을 갖췄다.
뉴 푸조 5008 SUV의 외관은 푸조의 새로운 디자인 언어를 적용해 더욱 강렬하고 고급스러운 모습으로 거듭났다. 전면부는 차체와 헤드램프의 연결성을 강조한 일체형 프레임리스 그릴을 적용해 유려하면서도 품격 있는 SUV의 스타일을 완성했다. 여기에 사자의 송곳니를 형상화한 새로운 푸조의 시그니처 주간주행등(DRL)과 새로운 디자인의 풀 LED 헤드램프와 안개등을 적용하고, 범퍼 하단의 양 끝에 유광 블랙 사이드 스쿱을 적용해 스포티함을 강조했다.
후면부의 3D LED 리어 램프는 스모키 글래스로 마감해 모던하고 우아한 스타일을 완성했다. 또한 사자의 발톱 자국을 형상화한 보다 입체적인 형태로 변화했으며, LED 시퀀셜 방향지시등을 신규 적용해 시인성과 스타일을 높였다.
실내는 콤팩트한 크기의 더블 플랫 스티어링 휠과 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널, 8인치 터치스크린, 항공기 조종석에서 영감을 받은 토글 스위치 등이 조화를 이룬다. GT 모델에 적용된 알칸타라 가죽 시트는 스티치 패턴이 더욱 세련되게 변화했으며, GT 팩 전용 고급 나파 가죽시트가 새롭게 추가됐다.
한편 뉴 푸조 5008은 동급 최고 수준의 승차 및 적재 공간을 갖췄다. 2열 시트는 등받이 각도를 개별적으로 조절할 수 있을 뿐 아니라 1:1:1 폴딩이 가능해 우수한 공간 활용성을 자랑한다. 트렁크 기본 적재 용량은 237ℓ로, 3열 시트 폴딩 시 952ℓ, 3열 시트를 탈거하고 2열 시트를 접을 경우 2,150ℓ의 동급 최고 수준의 적재 공간을 제공한다.
뉴 푸조 5008은 최고출력 131마력, 최대토크 30.6kgf·m의 성능을 발휘하는 1.5ℓ BlueHDi 엔진과 최고출력 177마력, 최대토크 40.8kgf·m의 출력을 자랑하는 2.0ℓ BlueHDi 두 가지 디젤 엔진으로 구성된다.
뉴 5008에 적용된 신형 BlueHDi 엔진 2종은 유로6d 수준으로 강화된 질소산화물(NOx) 등 배출가스 기준을 충족하는 것은 물론 기존 대비 각각 6.7%, 14.9% 개선된 126kg/m의 이산화탄소(CO₂)를 배출한다.
공인 연비는 1.5ℓ BlueHDi 엔진이 복합 14.9 km/ℓ로 기존 모델(복합 14.0 km/ℓ) 대비 6.4% 향상됐으며, 2.0ℓ BlueHDi 엔진은 복합 15.0 km/ℓ로 기존 모델(복합 12.9 km/ℓ) 대비 16.2% 향상됐다.
한편 뉴 푸조 5008은 전방 차량과의 거리 제어는 물론 정차 및 재출발을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선유지보조시스템, 차선이탈방지보조, 액티브 블라인드 스팟 모니터링, 어드밴스드 비상제동시스템, 오토 하이빔 보조 등 자율주행 레벨2 수준으로 강화된 첨단운전자보조시스템이 적용돼 운전자의 편안한 주행과 안전을 확보했다.
뉴 푸조 5008 SUV는 푸조의 새로운 트림 체계가 적용됐다. 기존 알뤼르, GT 트림은 그대로 유지하면서 GT 라인 트림을 삭제하고 최상위 트림인 GT 팩을 새롭게 추가했다.
뉴 푸조 5008은 알뤼르, GT 트림을 먼저 출시하고 7월 중 GT 팩 트림을 추가로 출시할 계획이다. 트림별 판매가격(개소세 인하분 반영 가격, VAT 포함)은 알뤼르 4,761만원, GT 트림 4,979만원, GT 팩 트림 5,710만원이다.
