스웨덴 자동차 메이커 사브가 ‘사브 가변압축엔진(SVC: Saab Variable Compression)’ 컨셉으로 국제엔진기술지(Engine Technology International magazine)가 선정한 2001년 엔진 컨셉 부문 ‘올해의 엔진상’을 수상했다. 이는 사브 가변압축엔진(SVC)이 지난 2000년 11월 오토카지(Autocar magazine)가 선정한 엔진 기술상 수상 이후 두번째이다. 실제 배기량은 1.6리터, 5기통인 슈퍼차저 SVC 엔진은 잠재적으로 225bhp, 305Nm 토크까지 발산하는 3리터 엔진 성능을 갖추고 있어 일반 1,600cc급 엔진보다 월등한 효율면에서 높은 점수를 받았다. SVC 엔진은 혁신적인 힌지(Hinge) 메커니즘을 사용하고 있다. 엔진 조절 시스템에 의해 작동되는 유압작동기는 크랭크실의 상태에 따라 실린더의 블록과 헤드를 기울임으로써 끊임없이 연소실의 크기와 압축비를 다양화해 연비효율성을 최대화하기 위한 장치이다. 알루미늄으로 제작된 콤팩트 엔진은 저압축비(8 : 1 이하)에서 3.0리터 성능을 발휘할 때 슈퍼차저를 사용한다. 그러나 이 엔진은 슈퍼차저 제거 때 스로틀을 조금 개방했을 때 고압축비(14 : 1 까지)에서도 사용 가능하도록 설계되어 탁월한 연료 경제성을 발휘한다. 17개국 38명의 심사위원들과 ‘올해의 엔진상’을 선정했던 위원장 그레함 존슨(Graham Johnson)씨는, ‘사브의 SVC는 미래차 엔진의 형태를 보여주는 독창적인 컨셉’이라고 말했다. 페르 길브랜드(Per Gillbrand)에 의해 최초로 고안되어 스웨덴의 사브가 디자인하고 개발에 성공한 SVC 엔진은 광범위한 내구성 테스트 프로그램을 통과했고, 사브의 차세대 모델에서 선보이게 될 예정이다.