코나 전기차를 시승했다. 지난 4월 13일 출시한 디 올 뉴 코나 일렉트릭(이하 코나 일렉트릭)은 64.8kW 배터리를 달아 1회 충전 주행가능거리가 417km에 달한다.(롱레인지, 17인치 휠 적용 기준)시승차는 코나 일렉트릭 롱레인지 인스퍼레이션 트림이었다. 이 차에 적용된 타이어는 금호타이어 마제스티 235/45R19였다. 19인치 타이어의 정부신고 전비는 복합 4.8km/kWh, 도심 5.2km/kWh, 고속도로 4.4km/kWh였다. 17인치 타이어(복합 5.5km/kWh)에 비해 10% 정도 더 낮게 나왔다.경기도 하남

그랜저급 쏘나타가 나왔다. 지난 3월 열린 서울모빌리티쇼에서 처음으로 공개된 쏘나타 디 엣지를 시승했다. 쏘나타 디 엣지는 8세대 쏘나타의 풀모델체인지급 부분변경 모델로 현대차의 디자인 아이덴티티인 ‘센슈어스 스포티니스’를 바탕으로 세련되고 날렵한 외관과 넓은 공간의 실내를 갖췄다.그동안 국내 자동차시장에서 부동의 1위 자리를 유지해왔던 ‘국민차 쏘나타’가 준대형급 그랜저에 순위를 넘겨준 후 좀처럼 기세를 펴지 못했다. 가장 큰 이유가 ‘못생긴’ 디자인 때문이었다. 형제차 기아 K5과 비교해 호불호가 명확하게 나타났다.하지만 이번에

연비(전비)가 좋은 전기차’가 나왔다. 신형 니로 EV 기자단 시승회에서 필자의 실주행 전비가 6.8km/kWh 나왔다. 니로 EV의 복합 전비가 5.3km/kWh이지만 일반도로와 고속도로를 거침없이 달린 니로 EV의 실제 주행 전비가 예상 밖으로 높게 나왔다.지난 6월 15일, 기아는 니로 EV 기자단 시승회를 열었다. 이날 니로 EV 전비는 참가한 기자들의 기록으로도 잘 나타난다. 최고 기록이 8.5km/kWh 나왔다. 순위별로 집계된 20명까지 기자들의 기록만 봐도 제원표상 전비보다 월등히 높게 나왔다. 2위 기록이 7.9km

제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 지난 4월 중국 상하이 국제모터쇼에서 세계 최초로 공개했던 G80 전동화 모델(G80 Electrified, 이하 G80 전기차)을 국내에 출시했다.제네시스 G80 전기차는 제네시스가 브랜드 최초로 선보인 첫 번째 고급 대형 전동화 세단이다. G80 전기차는 내연기관차인 기존 제네시스 G80의 파생모델로 최근 출시된 현대 아이오닉과 기아 EV6처럼 전기차 전용플랫폼을 적용하진 않았지만 고효율의 전동화(Power Electric, 이하 PE) 시스템과 전기차 특화 신기술을 대거 탑재함으로써 순수 전기

현대차가 최근 선보인 코나 N은 현대차의 고성능 N 브랜드가 SUV의 전형적인 실용성에 고성능 N 감성을 더해 새롭게 재탄생시킨 N 브랜드 최초의 고성능 SUV 모델이다. 현대차는 지난 6월 16일 강원도 인제스피디움에서 이러한 코나 N의 성능을 직접 확인해 볼 수 있는 코나 N 미디어 시승회를 열었다. 이번 시승회는 인제스피디움 주변의 짧은 공도주행에 이어 서킷주행, 택시 드라이버 시승을 잇달아 진행했다.간단한 차량설명과 주행코스 및 안전주의 사항을 전달하는 브리핑이 끝나고 처음 본 코나 N의 첫 인상은 낯설지 않다. 지난해 부분

메르세데스-벤츠 코리아가 지난 4월 새롭게 선보인 럭셔리 플래그십 세단 더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스는 지난 1951년 첫 번째 모델 출시 이후 전 세계적으로 400만대 이상 판매되어 온 베스트셀링 플래그십 모델이다. 지난해 9월 디지털 월드프리미어를 통해 최초로 공개된 더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스는 7세대 완전변경 모델로 전방위적인 업그레이드를 통해 더욱 고급스러우면서도 독보적인 첨단 기술 적용으로 안전성과 편안함은 물론 주행의 즐거움을 극대화한 것이 특징이다.지난 5월 6일 진행된 더 뉴 메르세데스-벤츠 S클래스 미디어 시

현대자동차가 지난 4월 스타리아 디지털 월드 프리미어 영상을 통해 새로운 MPV 스타리아를 세계 최초로 공개한데 이어 미디어를 대상으로 스타리아 시승회를 개최했다. 스타리아(Staria)는 별을 의미하는 ‘Star’와 물결을 뜻하는 ‘Ria’의 합성어로 별 사이를 유영하는 우주선의 외관에서 영감을 받아 차명으로 결정됐다.스타리아는 이동수단의 다양한 공간활용성에 대한 고객들의 요구를 적극 반영해 스마트 모빌리티 솔루션을 제공한다는 현대자동차의 방향성을 충실히 구현했다. 이에 따라 혁신적이고 미래지향적인 스타일의 외관 디자인과 더불어

포드코리아가 지난 3월 29일 뉴 포드 레인저 와일드 트랙과 레인저 랩터를 사전 공개하고 ‘뉴 포드 레인저 오프로드 챌린지’ 시승회를 개최했다. 지난 4월 공식 출시된 뉴 포드 레인저 라인업은 캠핑족 등 레저 인구가 증가함에 따라 SUV 및 픽업트럭의 수요가 증가하고 있는 국내 시장의 니즈의 맞춰 선보이는 모델이다. 전 세계 130개국, 5개 대륙의 다양한 환경과 거친 기후, 지형에서 주행 테스트를 거친 포드 레인저는 비포장 도로가 많은 동남아시아와 호주, 유럽 등의 글로벌 시장에서 높은 신뢰성을 인정 받고 있는 픽업트럭으로 자리매

쌍용자동차가 지난 4월 국내 픽업 시장을 개척하고 아웃도어 라이프스타일의 트렌트를 불러온 렉스턴 스포츠 & 칸의 상품성 개선 모델 더 뉴 렉스턴 스포츠 & 칸을 출시하고 판매에 나섰다.더 뉴 렉스턴 스포츠 & 칸은 2018년 렉스턴 스포츠, 2019년 칸 출시 이후 디자인 아이덴티티를 통합해 탄생한 페이스리프트 모델로 더욱 익사이팅하고 강인한 이미지의 정통 픽업 스타일로 고객들이 라이프스타일을 다채롭게 확장할 수 있도록 상품성을 강화했다.더 뉴 렉스턴 스포츠 & 칸의 외관은 Go Tough(고 터프) 디자인 콘셉트를 바탕으로 역동성

현대자동차가 지난 2월 온라인을 통해 세계 최초로 공개한 순수전기차 아이오닉 5는 사전계약 첫날에만 23,760대를 기록할 만큼 출시 이전부터 돌풍을 일으키고 있다.현대차는 지난 3월 아이오닉 5 스퀘어를 통해 실물을 공개한데 이어 4월 22일 아이오닉 5를 직접 운전해 볼 수 있는 시승체험 프로그램 아이오닉 5 익스피어런스((Experience)를 개최했다.경기도 하남시 스타필드 하남 야외주차장에서 진행된 이번 시승회는 스타필드 하남 야외주차장을 출발해 경기도 남양주에 위치한 더 드림핑과 서울 천호동 현대 EV 스테이션 강동을 경

혼다코리아가 패밀리 미니밴 2021년형 뉴 오딧세이를 새롭게 선보였다. 지난 2017년 국내 출시된 5세대 오딧세이의 부분변경모델인 뉴 오딧세이는 이전보다 한층 세련된 겉모습과 개선된 공간활용성은 물론 강화된 안전사양과 다양한 편의사양을 새롭게 추가 및 개선한 것이 특징이다.지난 3월 8일부터 13일까지 개최된 ‘혼다 익스피어런스 데이 뉴 오딧세이’에서 뉴 오딧세이를 타고 행사장인 경기도 양평 현대블룸비스타를 출발해 강원도 홍천군에 위치한 수타사 농촌테마공원까지 왕복 약 126km의 시승구간을 주행했다.뉴 오딧세이의 외관은 기존 대

혼다코리아가 지난 2월 미디어를 대상으로 뉴 CR-V 하이브리드 시승행사를 진행했다. 뉴 CR-V 하이브리드는 국내에 최초로 선보인 모델로 4WD EX-L, 4WD 투어링 두가지 트림으로 출시된다. 신형 CR-V는 터프하고 현대적인 외관디자인과 미래지향적인 실내디자인, 가솔린 모델과 동일한 공간활용성, 각종 안전 및 편의사양, 그리고 최고의 성능과 효율을 동시에 구현해내는 파워트레인을 탑재해 편의성은 물론 역동적인 퍼포먼스까지 자랑하는 점이 특징이다. 시승차인 CR-V 하이브리드 4WD 투어링은 2.0ℓ i-VTEC 엔진에 혼다의

월간 CAR & TECH가 메르세데스 벤츠 E350 4매틱 AMG 라인의 엔진룸을 열고 하체를 살펴본 "CAR(까): 보자" 1부 방송 이후 2부 시승영상을 카테크 유튜브에 공개했다. 2부 시승편에서는 1부에서 살펴본 엔진 시스템이 어떻게 세팅되었는지 직접 주행하면서 분석해보았다. 1부 때 엔진룸을 ‘까’보았던, 이정재 정비기능장(인천 계양 좋은카 대표)이 직접 운전하면서 주행 중 이들 시스템이 어떤 성능을 발휘하는지 살펴보았다.시승차인 더 뉴 메르세데스-벤츠 E350 4MATIC AMG Line은 48V 마일드하이브리드 기술인 E

기아자동차가 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어의 부분변경 모델인 스팅어 마이스터를 새롭게 선보였다. 3년 만에 업그레이드 된 스팅어 마이스터는 이전 모델보다 더욱 역동적이고 고급스러운 디자인과 새로운 파워트레인, 첨단 안전 및 편의사양을 새롭게 적용해 상품성을 강화한 것이 특징이다.전면부는 기아차의 디자인 시그니처인 타이거 노즈 라디에이터 그릴과 날렵한 이미지의 헤드램프, 직선으로 뻗은 대형 에어 인테이크와 볼륨감을 느껴지는 후드 등을 적용해 고급스럽고 강렬한 인상을 보여준다. 측면은 긴 보닛과 짧은 프런트 오버행, 긴 리어 오버행까지

쉐보레가 리얼 뉴 콜로라도(Real New Colorado)를 새롭게 선보였다. 지난해 8월 국내 시장에 첫 선을 보인 콜로라도는 견고한 풀박스 프레임 보디를 기반으로 동급 최고의 퍼포먼스와 강인한 견인능력, 편의성과 실용성을 겸비해 오프로드 주행은 물론 도심생활에서도 적합한 다재다능한 중형 픽업트럭 모델이다. 쉐보레의 최신 패밀리룩을 새로 적용한 리얼 뉴 콜로라도는 새로운 블랙 라디에이터 그릴과 스키드 플레이트 디자인이 적용됐으며, 그릴과 맞닿은 하단 범퍼 가니시가 안개등과 하단 공기흡입구 전체를 감싸는 디자인으로 한층 강인하면서

푸조의 공식 수입원인 한불모터스가 지난 8월 5일 신형 콤팩트 SUV 2008을 국내 공식 출시하고 미디어 시승회를 개최했다. 푸조 2008은 글로벌 출시 이후 현재까지 120만대 이상 판매된 푸조의 베스트셀링 모델이다. 이번 신모델은 국내에서 푸조의 ‘파워 오브 초이스(Power of Choice)’ 전략이 반영된 첫 번째 모델로, 우수한 연료효율성의 디젤모델과 푸조 SUV 라인업 최초의 전동화 모델인 뉴 푸조 e-2008 SUV가 함께 출시되었다. 이는 CMP(Common Modular Platform) 플랫폼으로 인해 가능해졌

르노삼성자동차가 지난 8월 18일 전기차 르노 조에를 국내 공식 출시하고 미디어 시승회를 개최했다. 조에는 지난 2012년 유럽시장에 처음 선보인 이후 올해 6월까지 약 21만 6,000대가 판매된 르노의 베스트셀링 모델이다. 2020년 상반기에만 유럽시장에서 3만 7,540대가 판매되며, 닛산 리프와 테슬라 모델3를 제치고 압도적인 판매 1위를 기록했다. 지난 10년 이상의 경험과 시장에서의 검증을 통해 소비자들에게 인정받은 모델로, 까다로운 국내 소비자들의 입맛까지 사로잡겠다는 계획이다. 이번에 국내에 출시된 르노 조에는 201

렉서스코리아가 최근 렉서스 UX 250h F SPORT를 새롭게 선보였다. 지난 2019년 서울모터쇼를 통해 국내에 처음으로 출시된 렉서스 UX는 렉서스 브랜드 최초의 콤팩트 SUV 하이브리드 모델로 대형 SUV 하이브리드 RX와 중형 SUV 하이브리드 NX와 함께 렉서스의 대표적인 SUV 하이브리드 모델로 손꼽힌다.특히 UX는 뛰어난 연비와 함께 다이내믹한 주행성능으로 날이갈수록 경쟁이 치열해지고 있는 국내 소형 SUV 시장에서 유일무이한 수입소형 SUV 하이브드 모델로서 독보적인 위치를 구축해 왔다.UX 250h F SPORT는