제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 지난 2일 중국 상하이 국제 크루즈 터미널에서 ‘제네시스 브랜드 나이트(Genesis Brand Night)’를 열고 중국 고급차 시장을 겨냥한 브랜드 런칭을 공식화했다. 중국 현지 주요인사들과 미디어를 대상으로 개최된 이번 행사는 마커스 헨네 제네시스 중국 법인장의 주재로 장재훈 제네시스 사장의 축하 인사말과 이상엽 제네시스 디자인 담당 전무의 설명 등을 영상으로 소개했다. 이날 제네시스는 총 3천 5백여대의 드론을 황푸강 상공에 띄워 브랜드 로고, 차량, 디자인 방향성을 입체적으로 보여주는 특별

최근 글로벌 완성차 업체들이 잇달아 새로운 전동화 전략을 발표하면서 글로벌 자동차시장의 전동화가 급물살을 타고 있다.폭스바겐 브랜드는 독일 현지에서 온라인으로 연례 미디어 컨퍼런스를 열고 올해 전년대비 2배이상 증가한 45만대 이상의 전동화 모델을 판매할 것이라고 밝힌 것을 비롯해 BMW 그룹은 오는 2023년까지 13종의 새로운 순수 전기 모델을 새롭게 선보이는 등 2030년까지 순수 전기 모델의 판매비중을 50% 이상 확대할 것이라고 발표했다. 또한 볼보는 순수 전기차 볼보 C40 리차지의 글로벌 출시와 함께 오는 2030년까지

현대자동차가 지난 3월 새로운 MPV(Multi-Purpose Vehicle) 이자 프리미엄 크루저(cruiser)인 스타리아의 내·외장 이미지를 세계 최초로 공개했다.스타리아는 현대자동차의 미래 모빌리티 디자인 테마 ‘인사이드 아웃’이 반영된 것이 특징이다. 인사이드 아웃은 실내 디자인의 공간성과 개방감을 외장까지 확장한 개념이다. 이를 통해 스타리아는 우주선을 연상시키는 유려한 곡선의 외관은 물론 넓은 실내공간과 개방감을 갖췄다.스타리아는 일반모델과 고급모델(스타리아 라운지)로 분리 운영될 예정으로, 일반모델은 투어러(9/11인

현대자동차가 지난 2018년에 출시한 국내 최초 고성능 모델 벨로스터 N에 이어 N 라인업의 두 번째 모델이자 최초의 고성능 SUV인 코나 N의 디자인 티저를 공개했다.코나 N은 작년 9월에 선보인 ‘더 뉴 코나’의 고성능 모델로 현대의 디자인 아이덴티티에 N 브랜드만의 공격적이고 대담함을 더해 강력한 존재감을 부각시킨다. 특히 전면부는 N 로고가 부착된 전용 라디에이터 그릴과 N 전용 범퍼를 적용해 강인하고 스포티한 인상을 구축한다. N을 상징하는 레드 색상의 포인트 컬러를 범퍼 하단 프런트 스플리터부터 사이드 스커트를 지나 리어

제네시스 G80가 사단법인 한국자동차기자협회(Korea Automobile Journalists Association, 회장 이승용)가 뽑은 2021 올해의 차(Car of the Year)로 선정됐다.한국자동차기자협회(이하 자동차기자협회)는 3월 4일 서울 삼성동 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스에서 2021 올해의 차 시상식을 개최했다. 이 날 행사는 코로나19로 인해 강경성 산업통상자원부 산업정책실장을 비롯, 르네 코네베아그 한국수입자동차협회장, 류도정 한국교통안전공단 자동차안전연구원장, 김준규 한국자동차산업협회 운영위원장,

올해 초 LG에너지솔루션이 '코나EV의 화재원인이 음극탭 접힘일 가능성이 높다'는 보고서를 국토부에 제출한 것으로 알려졌다.하지만 2월 24일 국토교통부가 발표한 코나EV 리콜발표 이후 LG에너지솔루션이 리콜 사유에 대해 인정할 수 없다는 취지의 입장문에 내 논란을 빚고 있다. LG에너지솔루션이 업계의 '후폭풍'을 예견하면서도 이런 내용을 발표한 것은 "1조원 수준에 달할 것으로 예상되는 비용분담에 앞서 유리한 입장에 서려는 LG측의 전략일 것"이라고 업계 관계자들은 분석하고 있다.LG에너지솔루션은 올해 초 ‘현대자동차 코나EV에

현대차가 1회 충전으로 최대 430km 주행가능한 순수전기차 아이오닉 5를 공개했다.현대차는 2월 23일 온라인을 통해 ‘아이오닉 5 세계 최초 공개’ 행사를 진행했다. 이날 행사에서는 아이오닉 5의 주요 디자인 및 상품성을 보여주는 론칭 영상이 현대 월드 와이드 유튜브(https://youtu.be/jTiI1XPElK8)를 통해 전 세계에 중계됐다.모델명은 전기적 힘으로 에너지를 만들어 내는 이온(Ion)과 현대차의 독창성을 뜻하는 유니크(Unique)를 조합해 만든 브랜드명 ‘아이오닉’에 차급을 나타내는 숫자 ‘5’를 붙여 완성

현대자동차가 친환경 소형트럭 포터 II 일렉트릭 특장차를 판매한다.포터 II 일렉트릭 특장차는 지난 2019년 12월 출시한 포터 II 일렉트릭 초장축 슈퍼캡 모델을 기반으로 내장탑차(하이/일반/저상), 파워게이트, 윙바디 등 총 세가지 형태로 출시되며, 135kW 모터와 58.8kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 177km를 주행할 수 있다. 특히 적재중량을 실시간으로 감지해 주행가능거리를 안내하는 기술로 목적지까지 충분한 배터리 충전량을 확보하도록 유도하는 점이 특징이다.겨울철 낮은 기온으로 인해 충전시간이 늘어나는 것을 방지

현대자동차가 전용 전기차브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델인 아이오닉 5(IONIQ 5, 아이오닉 파이브)의 외부 티저 이미지를 최초로 공개했다. 아이오닉 5는 현대자동차그룹의 전기차전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 최초로 적용한 모델로 전기차의 새 시대를 열어갈 핵심전략 차량이다. E-GMP는 전기차만을 위한 최적화된 구조로 설계돼 차종에 따라 1회 충전으로 최대 500km 이상(이하 WLTP 기준) 주행할 수 있으며 800V 충전시스템을 갖춰 초고속급속충전기 사용시 18분 이내

자동차업계에 증강현실과 가상현실 열풍이 불고 있다. 가상현실시스템(가상 및 증강현실)은 적지않은 시간과 비용, 육체적 움직임을 요구하는 자동차의 디자인부터 차량조립 전 교육(시뮬레이션)에 이르기까지 다양한 가상의 환경을 제공해 작업환경 개선 및 작업생산성을 향상시키고 있다. 또한 잠재소비자들에게도 차량을 계약하기 전 자동차를 입맛에 맞춰 커스텀할 수 있는 서비스를 제공해 차량구매 결정에 많은 도움을 제공한다. 가상현실(VR)과 증강현실(AR)은 차량의 내비게이션과 헤드업 디스플레이(HUD)에도 적용되어 운전자에게 안전하고 즐거운 드

국토교통부가 2020년 국내에서 제작·판매된 4개사 7개 차종을 대상으로 진행한 신차 실내공기질을 조사한 결과 현대 아반떼가 가장 뛰어난 것으로 나타났다. 이어 르노삼성 XM3, 쉐보레 트레일블레이저가 뒤를 이었다. 또한 조사대상 차량 모두 실내공기질 권고기준을 만족해 전반적으로 실내공기질이 양호한 것으로 나타났으나, 제네시스 GV80은 조사대상 차량 가운데 유일하게 톨루엔 권고기준을 초과해 시정권고 조치를 받았다.국토교통부는 2011년부터 매년 국내에서 신규로 제작‧판매된 자동차에 대해 실내 내장재로부터 방출되는 폼알데하이드, 톨

현대자동차 아반떼가 북미시장에서 ‘가장 뛰어난 승용차’에 올랐다.현대차는 1월 11일(현지시각) 열린 ‘2021 북미 올해의 차(NACTOY, The North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year)’ 온라인 시상식에서 현대 아반떼(현지명 : 엘란트라)가 ‘북미 올해의 차’ 승용차 부문에 최종 선정됐다고 밝혔다.‘2021 북미 올해의 차’ 승용차 부문에는 현대 아반떼, 제네시스 G80, 닛산 센트라가 최종 후보로 올랐고 치열한 접전 끝에 아반떼가 최종 선정됐다.북미 올해의 차

현대자동차가 장기화된 코로나19 사태로 지친 고객들의 몸과 마음을 위로하는 온·오프라인 힐링공간 '현대 모터스튜디오 충전포차'를 개장한다.현대 모터스튜디오 충전포차는 코로나19 확산으로 인한 사회적 거리두기 등 외부 활동에 제약이 있는 상황을 고려해 온라인 공간에서 즐길 수 있는 다양한 컨텐츠를 마련해 집에서도 쉽게 참여하고 즐길 수 있으며, 오프라인 공간에서도 언택트 방식으로 운영되는 것이 특징이다.고객들은 '충전지수 테스트', '충전포차 AR필터' 등의 이벤트를 통해 현재 자신의 몸과 마음의 상태를 확인하는 힐링 컨텐츠를 체험할

미래의 자율주행차에는 운전자의 감정을 파악해 차량 내 각종 시스템을 능동적으로 제어하고, 운전자의 감정 상태와 생체 상황에 최적화된 공간을 만들어주는 기술이 적용된다.현대자동차그룹은 미래 자율주행차에 적용될 ‘감정 인식기술’이 적용된 키즈 모빌리티 ‘리틀빅 이모션(Little Big e-Motion, 이하 이모션)’을 개발해 어린이 환자 치료에 시험 운용한다고 12월 15일 밝혔다. 이모션은 미래 자율주행시대에 필수적인 자동차와 탑승자의 교감을 가능하게 하는 감정 인식 차량 컨트롤(Emotion Adaptive Vehicle Con

현대자동차가 후원하고 있는 현대 월드랠리(WRC)팀이 2020 월드랠리챔피언십(WRC 2020) 시리즈 최종전에서 더블포디엄(2위와 3위)을 차지하며 컨스트럭터즈(제조사)부문 시즌 2년 연속 우승을 확정지었다.현대 WRC팀은 지난 12월 3일부터 6일까지 이탈리아 몬자에서 개최된 WRC 2020 시즌 최종전(몬자 랠리)에서 오트 타낙과 다니 소르도가 나란히 2, 3위에 오르며 33포인트 추가해 시리즈 종합점수 241포인트를 기록, 시리즈 챔피언을 거머쥐었다. WRC 컨스트럭터즈 부문에서 동일 팀이 2연패를 기록한 것은 2016년 폭

현대자동차그룹이 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 공개했다. E-GMP는 현대차그룹이 전기차 도약의 원년으로 삼은 2021년부터 순차적으로 선보일 현대자동차 ‘아이오닉5’와 기아자동차 ‘CV(프로젝트명)’ 등 차세대 전기차 라인업의 뼈대가 되는 기술집약적 신규 플랫폼이다.현대차그룹은 2일 ‘E-GMP 디지털 디스커버리’ 행사를 열고 차세대 전기차 전용 플랫폼의 기술적인 특장점과 새로운 고속화 모터 및 배터리 시스템 등을 선보였다.E-GMP는

최근 가솔린 직분사(GDI) 엔진의 흡기 및 연소실 클리닝 관련장비가 전문정비업소의 필수아이템으로 떠오르고 있다. 연료를 엔진 내부로 직접 분사하는 GDI 엔진은 시스템 구조상 기존 MPI(다중포트분사) 엔진에 비해 카본슬러지가 2~3배나 많이 발생할 수밖에 없다. 일반적으로 MPI 엔진의 경우 연료가 흡기밸브를 통해 엔진연소실로 유입되면서 흡기밸브와 흡기통로 주변에 퇴적된 카본 일부를 제거하는 세정기능을 하지만 연소실 내로 직접 연료를 분사하는 GDI 엔진은 구조적으로 흡기밸브 주변에 카본슬러지 제거가 어렵기 때문이다.흡기밸브 주

현대자동차는 전동화 시대를 대비해 전문인력을 사전에 육성하고 적기에 확보하기 위해 이공계 대학(원)을 대상으로 H-모빌리티 클래스를 실시한다고 밝혔다.이번 교육은 현대차와 현대엔지비, 교육부, 국가평생교육진흥원이 협업해 개발했으며 지난 7월 13일부터 8월 16일까지 홈페이지(http://www.hyundai-scholar.com)를 통해 신청한 이공계 대학(원)생들 중 선발된 500명에게 온라인 강의를 무료로 제공한다.현대차는 H-모빌리티 클래스를 통해 ▲신에너지자동차 입문 ▲수소차용 연료전지시스템 이해 ▲전기자동차 이해 ▲전기차

현대모비스가 현대자동차, 현대건설기계와 손 잡고 수소에너지로 움직이는 지게차 개발에 성공했다. 이번에 개발된 수소지게차는 2023년 상용화를 목표로 내년 초 수소규제자유특구에서 실증 사업을 위한 첫 운행을 시작할 예정이다.수소전기차(승용, 트럭)와 수소비상발전기에 이어 건설기계 분야에서도 수소연료전지시스템이 활용됨에 따라 향후 수소 선박과 열차 등 더욱 다양한 산업 영역으로 그 쓰임새가 확대될 것으로 기대된다. 현대모비스는 현대자동차와 현대건설기계와 공동으로 수소지게차 시제품 개발에 성공하고 성능 평가를 위한 실증 사업을 추진한다고